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退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)型再造之路
網(wǎng)絡(luò)整理 2024-04-23(原標(biāo)題:退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)型再造之路)
高開低走、轉(zhuǎn)型共贏:運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的“前世今生”
2010年7月1日,淘寶網(wǎng)宣布,華泰保險(xiǎn)即日起為淘寶賣家提供“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”,間接保護(hù)買方消費(fèi)者退貨權(quán)益。11月,運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)向淘寶買家開放,買家可對(duì)未保商品自行投保。此前淘寶披露,42%的退款糾紛均由郵費(fèi)所致,嚴(yán)重影響消費(fèi)體驗(yàn),運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)利用互聯(lián)網(wǎng)交易數(shù)據(jù)提供新險(xiǎn)種,低成本精準(zhǔn)服務(wù)退貨交易。
運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)在推出之初備受好評(píng),“雙十一”當(dāng)天便成交100多萬筆,既減少了賣家物流和糾紛處理成本,改善了淘寶用戶交易體驗(yàn),促進(jìn)網(wǎng)購平臺(tái)良性發(fā)展,也為保險(xiǎn)公司拓寬收入來源,可謂多方共贏的典范。
但好景不長,運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)很快就從“多贏”走向“多輸”,導(dǎo)致保險(xiǎn)業(yè)務(wù)不可持續(xù)。保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)虧損嚴(yán)重,因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)險(xiǎn)存在逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn),投保方只有在預(yù)期退貨可能性較高時(shí)才會(huì)投保,在數(shù)據(jù)信息有限的情況下,部分公司賠付率甚至高達(dá) 93%;而且,天量保單也提出較高的賠付金儲(chǔ)備要求;更有甚者刷單騙保,利用虛構(gòu)交易賺取理賠金。淘寶賣家也叫苦不迭:運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)導(dǎo)致退貨率直線走高,使得店鋪被淘寶搜索規(guī)則降權(quán),拖累整體營收能力。買家也有苦難言,由于賣家投保后買家沒有投保選擇權(quán),保費(fèi)通過商品價(jià)格轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,且隨著保險(xiǎn)公司政策調(diào)整為階梯保費(fèi),9元賠付甚至需要8.9元保費(fèi),投保不賺反虧。
運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)因交易摩擦而生,卻因投保方和保險(xiǎn)公司間信息不對(duì)稱“高開低走”,本應(yīng)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的金融創(chuàng)新也走進(jìn)死胡同。運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)究竟往何處去?科技進(jìn)步如何解決了運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)發(fā)展中的難題?未來又該如何科技賦能?回答上述問題,首先需要解碼運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)商業(yè)模式演化過程。
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