（原標(biāo)題：上海，沖出一個最新獨角獸：臻驅(qū)科技融了6個億）

這也許是上海最新一個獨角獸。

投資界獲悉，臻驅(qū)科技宣布完成D輪超6億元人民幣融資，由君聯(lián)資本和元禾辰坤聯(lián)合領(lǐng)投，跟投方則包括鄭志剛聯(lián)合創(chuàng)辦的C資本、新尚資本、華泰寶利投資、敦成投資、九頌繁星以及奧飛娛樂創(chuàng)始人兼總裁蔡曉東等。

這距離其上一輪融資僅一個月。投資界從投資方核實，臻驅(qū)科技已躋身獨角獸企業(yè)之列。

成立于2017年，臻驅(qū)科技總部坐落在上海浦東，孕育于張江，成長于臨港，一路走來集結(jié)了一支龐大投資人隊伍，當(dāng)中不乏張江集團、上?？苿?chuàng)基金、海望資本、浦東科創(chuàng)、上海國際集團等上海本土機構(gòu)的身影。

透過臻驅(qū)科技， 從上海浦東的張江、臨港瞭望整個上海，一個個超級項目在這里被澆灌、生長與崛起。這是上海“魔都”越來越硬核的一面。

崛起于上海浦東

交大學(xué)子，剛?cè)诹?個億

臻驅(qū)科技崛起，要從一位上海交大學(xué)子說起。

沈捷，1980年生人，2003年本科畢業(yè)于上海交通大學(xué)機動學(xué)院，后來遠赴德國亞琛工業(yè)大學(xué)深造，獲得工學(xué)博士學(xué)位。求學(xué)期間，沈捷進入GE（通用電氣）中央研究院德國，直到2015年被派遣至中國區(qū)域，擔(dān)任GE中國技術(shù)總監(jiān)。

此間，正值國家大力提倡轉(zhuǎn)型發(fā)展高端制造業(yè)及核心科技領(lǐng)域，思考再三，深耕制造業(yè)十余年的沈捷決定自立門戶2017年5月，這支技術(shù)骨干團隊從上海張江園區(qū)內(nèi)的兩張長桌起步，一頭扎進國產(chǎn)高端電力電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的浪潮，臻驅(qū)科技應(yīng)運而生。

成立之初，在張江園區(qū)內(nèi)的臻驅(qū)科技獲得了張江集團的第一筆重要融資。公司介紹稱，成立6年以來，臻驅(qū)科技正向開發(fā)的多款新能源汽車高性能電機控制器及自研功率模塊，已獲得國內(nèi)外一線乘用車主機廠和Tier-1供應(yīng)商數(shù)十款款車型量產(chǎn)及定點，碳化硅模塊及電控的主機廠認證進度一騎絕塵。

在風(fēng)能、太陽能、儲能等新能源裝備領(lǐng)域，臻驅(qū)科技也在不斷投入和持續(xù)創(chuàng)新，率先實現(xiàn)了功率半導(dǎo)體模塊的國產(chǎn)化替代。在第三代功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，臻驅(qū)與日本羅姆半導(dǎo)體共建了聯(lián)合實驗室，完成多款碳化硅模塊的迭代開發(fā)，并實現(xiàn)了從器件、電控到整車級別的仿真、測試和效率提升。

一眾創(chuàng)投機構(gòu)結(jié)伴而來。成立至今，臻驅(qū)科技累計完成9輪融資，獲得了包括君聯(lián)資本、中金資本、海望資本、上海科創(chuàng)基金、招商局資本、聯(lián)想創(chuàng)投、浦東科創(chuàng)、上海國際集團等知名機構(gòu)的投資，名單陣容集結(jié)了國資機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)資本以及知名VC/PE等，令人印象深刻。其中2022年，臻驅(qū)科技登榜由清科創(chuàng)業(yè)舉辦的第17屆Venture 50風(fēng)云榜。

今年9月，臻驅(qū)科技宣布獲得沃爾沃汽車科技基金（Volvo Car Technology Fund AB）的戰(zhàn)略投資。這是繼2021年底與舍弗勒集團達成戰(zhàn)略合作并收到戰(zhàn)略投資以來，公司所完成的第二起產(chǎn)業(yè)投資。攜手沃爾沃汽車，雙方圍繞下一代碳化硅（SiC）技術(shù)開發(fā)進行了深入的討論，合作也將主要圍繞碳化硅功率模塊及電控整機的應(yīng)用展開，進一步加速全球化布局。

短短一個月后，這只獨角獸再度一口氣融了超6億元人民幣。

“當(dāng)前，汽車電動化浪潮在全球范圍內(nèi)加速滲透，帶動了全球汽車供應(yīng)鏈體系的系統(tǒng)變革，為技術(shù)創(chuàng)新者營造了良好的發(fā)展機遇。”談起投資邏輯，本輪融資領(lǐng)投方君聯(lián)資本董事總經(jīng)理薛龍表示，臻驅(qū)科技具備國內(nèi)少有的汽車功率半導(dǎo)體、電機控制器的正向研發(fā)能力，此外，臻驅(qū)在SiC三代功率半導(dǎo)體領(lǐng)域有著長期的儲備積累，其前瞻性布局將在未來2~4年轉(zhuǎn)化為大批量的交付。

聯(lián)合領(lǐng)投方元禾辰坤合伙人趙星爍表示，臻驅(qū)科技擁有國際領(lǐng)先水平的功率模塊正向設(shè)計開發(fā)能力，不論是傳統(tǒng)的IGBT還是SiC功率模塊，而對于核心底層技術(shù)的深刻理解和掌握使得公司的產(chǎn)品具有非常強的可延展性。

“今天的臻驅(qū)，為新能源車主機廠和Tier 1提供靈活的功率模塊和電控解決方案，在混動雙電控、DSC定制化模塊、功能安全認證等方面擁有全方位優(yōu)勢，獲得國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)客戶的廣泛認可并實現(xiàn)深度綁定。明天的臻驅(qū)，憑借其核心技術(shù)優(yōu)勢可以進入更多包括電動無人機、儲能等千億級別的國內(nèi)外市場。”

這里，正批量生產(chǎn)獨角獸

目前臻驅(qū)科技總部位于上海浦東，并分別在上海臨港、廣西柳州、浙江平湖、德國亞?。ˋachen）布局了多家子公司，火力全開。這一切的背后離不開臨港的助力沈捷曾動情地說。

沈捷一直記得自己初到臨港的時候，那是2017年，距離臨港新片區(qū)正式成立還有兩年。當(dāng)年從GE出來決心創(chuàng)業(yè)，但要在上海這種人口密度極高的繁華都市里找一處地方從事制造業(yè)，并非易事。“臨港這邊有環(huán)境影響評估，有園區(qū)，還給我們免租了很長時間。”沈捷曾回憶，這對企業(yè)的早期發(fā)展很有幫助。

2019年伴隨臨港新片區(qū)正式掛牌成立，臻驅(qū)科技也漸漸聚集了一大批海內(nèi)外電力電子行業(yè)、汽車行業(yè)的頂尖人才。同年，臻驅(qū)科技與臨港集團共同成立電力電子研究院，是臨港新片區(qū)首批認定的6家科技型創(chuàng)新型平臺之一，也是其中唯一一家民營企業(yè)為主導(dǎo)的科技創(chuàng)新型平臺。

這些年來，臻驅(qū)科技發(fā)展迅猛，但與此同時在發(fā)展過程中也一直受到場地的限制，導(dǎo)致研發(fā)和生產(chǎn)等辦公地分離。在這一現(xiàn)實層面，臨港也給到了實質(zhì)性的幫助?！吧虾ＥR港”記錄中顯示

考慮到企業(yè)在發(fā)展過程中的實際需求，臨港管新片區(qū)委會給予了充分的關(guān)懷和政策扶持，為他們批了塊地?！袄锩婵梢越ㄑ邪l(fā)大樓，也可以搞生產(chǎn)，這是最好的情況，這樣我們就可以把現(xiàn)在不得不分散的實驗室、工廠等都合并到一起了?！鄙蚪莺芘d奮。

將視線聚焦在臨港，這里正批量誕生獨角獸。今年9月，來自上海臨港的積塔半導(dǎo)體完成135億元人民幣融資，締造了今年最大一筆融資。積塔半導(dǎo)體2017年脫胎于華大半導(dǎo)體，主攻汽車芯片制造。2022年，“中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展之父”張汝京博士加入積塔半導(dǎo)體擔(dān)任執(zhí)行董事。

這距離其上一輪80億元A輪融資僅過去一年半，彼時的投資方名單之長，令人咋舌由華大半導(dǎo)體領(lǐng)投，其他出資方包括中電智慧基金、國改雙百基金、國調(diào)基金、中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金、上汽集團旗下尚頎資本、匯川技術(shù)、創(chuàng)維投資、小米長江基金、交銀投資、上海自貿(mào)區(qū)基金、臨港新片區(qū)科創(chuàng)基金、浦東科創(chuàng)、上海浦科投資、中信產(chǎn)業(yè)基金、中金資本、國策投資、中航產(chǎn)投、中保投資、凱輝基金、中信建投資本、國泰君安、深投控、上海國盛、臨港集團等。

上海顯耀顯示科技JBD也誕生于臨港。成立于2015年，JBD一直專注于0.3英寸以下MicroLED的研發(fā)和生產(chǎn)，至今引來了包括同創(chuàng)偉業(yè)、光速光合、斯道資本、上?？苿?chuàng)集團旗下知識產(chǎn)權(quán)基金、比亞迪、廣發(fā)乾和等投資機構(gòu)的注資。據(jù)傳，JBD業(yè)內(nèi)估值已過百億。

剛剛宣布融資的燧原科技同樣來自臨港。9月28日，AI云端算力公司燧原科技宣布完成D輪融資20億元人民幣，陣容豪華由上海國際集團旗下子公司及產(chǎn)業(yè)基金，包括國際資管、國鑫創(chuàng)投、國方創(chuàng)新、金浦投資旗下上海金融科技基金、國和投資聯(lián)合領(lǐng)投，騰訊、美圖公司、武岳峰科創(chuàng)、允泰資本、弘卓資本、紅點中國、廣發(fā)乾和、瑞安達泰、浦東投控等多家新老股東跟投。至此，臨港最新AI超級獨角獸出現(xiàn)。

這份名單中還有杉杉鋰電、沐曦集成、思朗科技、夢餉科技等等，當(dāng)然還有更多獨角獸正在趕來。

總估值超10000億

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臨港，無疑是“上海速度”的另一寫照。

回想2019年揭牌之際，臨港曾規(guī)劃到2035年區(qū)域生產(chǎn)總值要超過1萬億元相當(dāng)于只用16年，再造一個當(dāng)年的浦東新區(qū)。如今4年過去了，一份份數(shù)字浮出水面。

在前沿產(chǎn)業(yè)方面，臨港新片區(qū)正著力打造“6+2”前沿產(chǎn)業(yè)體系，智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已突破2300億元；滴水湖AI創(chuàng)新港加快建設(shè)，寧德時代、中科創(chuàng)達等一批重點企業(yè)相繼入駐；長電科技等12個重點產(chǎn)業(yè)項目開工建設(shè)；成立9只前沿產(chǎn)業(yè)母基金，形成逾3520億元的產(chǎn)業(yè)基金體系；4年來，累計簽約前沿產(chǎn)業(yè)項目超500個，涉及投資額約5630億元。

被譽為“中國硅谷”，臨港北邊的張江于上?？苿?chuàng)事業(yè)而言同樣重要。30年創(chuàng)新歲月，張江從寂寂無名、雜草叢生的阡陌鄉(xiāng)野，發(fā)展成創(chuàng)新云集的科學(xué)之城。近年來，這里跑出一支獨角獸軍團高仙機器人、摩爾線程、南芯半導(dǎo)體、瀚博半導(dǎo)體、國科量子、縱目科技等明星公司都在這里生長崛起。

張江和臨港，分列浦東新區(qū)一北一南，相距50多公里，有著各具特色的區(qū)域創(chuàng)新生態(tài)體系，都承載著上海產(chǎn)業(yè)培育與集聚的使命，肩負著“大國崛起”的重任。如今張江和臨港往來變得更加緊密上海正進一步加強張江臨港聯(lián)動發(fā)展，打通“南北科技創(chuàng)新走廊”。2022年，張江科學(xué)城、臨港新片區(qū)入選上海首批3個未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。

創(chuàng)投興則產(chǎn)業(yè)聚。不久前在張江舉行的2023浦東創(chuàng)投生態(tài)體系建設(shè)新聞發(fā)布會上披露了一個目標(biāo)：到2025年底，浦東創(chuàng)投體系各類基金規(guī)模將達到4000億元。為此，浦東新區(qū)頒布了最新“1+2”政策制度安排，全面助力浦東創(chuàng)投崛起。

從浦東眺望整個上海，創(chuàng)投氛圍火熱。胡潤研究院發(fā)布的《2023全球獨角獸榜》上榜的316家中國獨角獸企業(yè)中，有66家來自上海，總估值超11000億元。

但危機感也不是沒有。今年6月，《上海市推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃（2023-2025年）》發(fā)布，其中明確提到：到2025年，上海集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模將達到1.8萬億元；臨港新片區(qū)力爭到2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達5000億元以上，為全市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐。

放眼當(dāng)下，全國各地爭搶新興產(chǎn)業(yè)的迫切心情溢于言表，招商的大潮席卷而來。一場波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)變遷正在上演，逆襲的機會擺在了所有城市面前。面對這場攸關(guān)未來命運的產(chǎn)業(yè)之戰(zhàn)，上海拼了。

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