國資委：擴(kuò)大地方國企重組力度

　　來源：北京商報(bào)

　　北京商報(bào)訊（記者 陶鳳 實(shí)習(xí)記者 常蕾）中央企業(yè)自大規(guī)模重組后，數(shù)量從三位數(shù)降至兩位數(shù)，深度重組時(shí)期已經(jīng)到來。國資委網(wǎng)站6月26日發(fā)布消息稱，國資委副主任、黨委委員翁杰明在中央企業(yè)重組整合工作座談會(huì)上表示，要進(jìn)一步加大工作力度，確保實(shí)現(xiàn)重組預(yù)期目標(biāo)。注重重組質(zhì)量和效果、擴(kuò)大地方國企重組力度、繼續(xù)推進(jìn)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域預(yù)計(jì)會(huì)成為接下來國企重組的工作重點(diǎn)。

　　翁杰明指出，黨的十八大以來，國資委和中央企業(yè)認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院重大決策部署，先后完成19組36家企業(yè)重組，中央企業(yè)布局結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

　　據(jù)國資委研究中心今年初發(fā)布的《2018中國國企國資改革發(fā)展報(bào)告》顯示，2018年中央企業(yè)集團(tuán)層面的重組整合不再是簡(jiǎn)單強(qiáng)調(diào)形式、規(guī)模上的加速，而是更加注重重組的質(zhì)量和效果，更加注重內(nèi)部資源整合和協(xié)同，更加注重提升企業(yè)的整體功能和運(yùn)行效率。

　　隨著央企重組從“數(shù)量”階段進(jìn)入“質(zhì)量”階段，地方國企也將加快步伐。盤古智庫高級(jí)研究員吳琦預(yù)計(jì)，2018年國企混改將在模式上進(jìn)行深層次探索，同時(shí)在以公司制改革為先導(dǎo)的背景下，地方國企混改步伐將全面加速。

　　公開資料顯示，東方航空旗下的東航物流混改完成后，原持有東航物流100%股份的東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司將讓出絕對(duì)控股權(quán)，持股比例降低至45%。非國有戰(zhàn)略投資人和財(cái)務(wù)投資人合計(jì)持有45%股權(quán)，另10%股份將由核心員工持有。據(jù)悉，中國東方航空物流混改考慮引入聯(lián)想、普洛斯、德邦和綠地，物流業(yè)務(wù)混改后估值將達(dá)約40億元。

　　北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，截至目前，全國多省市地區(qū)均發(fā)文推進(jìn)地方國企混改。深圳市屬國資全系統(tǒng)混合所有制改革工作方案規(guī)定，2018年，全面推進(jìn)系統(tǒng)混改工作；2019年，基本完成商業(yè)類企業(yè)的混合所有制改革；山東省出臺(tái)的《關(guān)于加快推進(jìn)國有企業(yè)改革的十條意見》指出，優(yōu)化國有資本布局結(jié)構(gòu)、加快國有企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐；而作為資源大省的山西早前也已發(fā)布《省屬國有企業(yè)發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)的實(shí)施意見》。

責(zé)任編輯：孫劍嵩