（原標(biāo)題："蛋糕"沒有變小！海關(guān)總署詳解2023年進(jìn)出口情況）

1月12日，海關(guān)總署發(fā)布2023年貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值顯示，2023年1至12月，全國進(jìn)出口總值為41.76萬億元，同比增加0.2%。其中，出口總值為23.77萬億元，同比增加0.6%；進(jìn)口總值為17.99萬億元，同比下降0.3%。

單就去年12月而言，進(jìn)出口總值環(huán)比增加2.8%，出口總值環(huán)比增加3.5%，進(jìn)口總值環(huán)比增加2%。

2023年12月進(jìn)出口總值創(chuàng)歷史新高

“當(dāng)我第一眼看到這些新出爐的數(shù)據(jù)時，滿懷感慨，有對中國經(jīng)濟發(fā)展韌性的驕傲和自豪，有對中國外貿(mào)人的感動和敬意，更有對未來發(fā)展的信心和底氣?！?月12日，在國新辦舉行的2023年全年進(jìn)出口情況新聞發(fā)布會上，海關(guān)總署副署長王令浚說道，總的看，去年中國外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模穩(wěn)中有增、發(fā)展質(zhì)量優(yōu)中有升。

從規(guī)模來看，王令浚指出，2023年外貿(mào)運行總體平穩(wěn)，四季度向好態(tài)勢明顯。進(jìn)出口規(guī)模逐季抬升，一個季度比一個季度強。一季度為9.69萬億元，到二、三、四季度都在10萬億以上。到第四季度又是一個月比一個月強，同比分別增長了0.8%、1.3%、2.8%。12月份進(jìn)出口總值規(guī)模達(dá)到3.81萬億元，創(chuàng)月度規(guī)模的歷史新高。

從貿(mào)易結(jié)構(gòu)來看，貿(mào)易伙伴更加多元，產(chǎn)品競爭優(yōu)勢穩(wěn)固。王令浚表示，2023年，我國對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口19.47萬億元，增長2.8%，占進(jìn)出口總值的46.6%，提升1.2個百分點。對拉美、非洲分別進(jìn)出口3.44萬億和1.98萬億元，分別增長6.8%和7.1%。第四季度對歐盟、美國進(jìn)出口回暖，全年分別進(jìn)出口5.51萬億、4.67萬億元，分別占13.2%和11.2%。

“出口動能體現(xiàn)了從中國制造向中國創(chuàng)造的邁進(jìn)。”王令浚指出，出口產(chǎn)品方面，電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能蓄電池“新三樣”產(chǎn)品2023年合計出口1.06萬億元，首次突破萬億元大關(guān)，增長了29.9%。船舶、家用電器的出口分別增長35.4%和9.9%。

此外，2023年，我國有進(jìn)出口記錄的外貿(mào)經(jīng)營主體首次突破了60萬家。其中，民營企業(yè)55.6萬家，合計進(jìn)出口22.36萬億元，增長6.3%，占進(jìn)出口總值的53.5%，提升3.1個百分點。同期，外商投資企業(yè)進(jìn)出口12.61萬億元，占30.2%；國有企業(yè)進(jìn)出口6.68萬億元，占16%。

2023年出口份額穩(wěn)定，“蛋糕”沒有變小

“根據(jù)WTO最新數(shù)據(jù)，預(yù)計2023年我國出口的國際市場份額保持在14%左右的較高水平?！焙ｊP(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良表示，市場份額是市場競爭力的直接體現(xiàn)，2023年出口占國際市場份額保持穩(wěn)定，意味著“蛋糕”沒有變小，中國制造的整體競爭力依然穩(wěn)固。

從歷史數(shù)據(jù)來看，2022年，我國出口國際市場份額為14.7%，彼時已連續(xù)14年居全球首位。

呂大良指出，2023年出口份額保持穩(wěn)定的同時，出口產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)同樣迎來進(jìn)一步優(yōu)化。一方面，自主品牌出口明顯增長，中國品牌影響力進(jìn)一步擴大。數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國自主品牌產(chǎn)品的出口增長了9.3%，占出口總值的比重提升1.7個百分點。

另一方面，裝備制造業(yè)出口占比提升。2023年，體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)配套和集成能力的裝備制造業(yè)出口13.47萬億元，增長2.8%，占我國出口總值的比重提升到56.6%，特別是汽車和船舶行業(yè)發(fā)展勢頭良好，汽車產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)全球領(lǐng)先，相關(guān)產(chǎn)品出口增長66%，拉動我國出口整體增長1.5個百分點。

具體到汽車出口來看，呂大良表示，2021年、2022年，我國汽車出口量連續(xù)邁上了200萬輛、300萬輛臺階；2023年更是跨越了兩個百萬級臺階，出口522.1萬輛，同比增加57.4%。其中，作為“新三樣”之一的電動載人汽車出口增速更為顯著：當(dāng)前，我國每出口3輛汽車就有1輛是電動載人汽車，全年出口177.3萬輛，增加67.1%。

有利條件增多，多方看好2024年出口回暖復(fù)蘇

“近期，我們對重點進(jìn)出口企業(yè)的調(diào)查結(jié)果顯示，超過3/4的企業(yè)預(yù)計今年進(jìn)出口持平或增長?！蓖趿羁Ｖ赋?，當(dāng)前影響2024年外貿(mào)進(jìn)出口走勢的不利和有利條件并存?？偟目?，我國外貿(mào)綜合競爭優(yōu)勢依然突出，外貿(mào)新動能加快聚集，外貿(mào)發(fā)展的有利條件多于不利因素。

事實上，近期不少機構(gòu)看好2024年中國外貿(mào)進(jìn)出口走勢。記者從渣打銀行了解到，該行日前發(fā)布的《2024年全球市場展望》看好中國國內(nèi)需求企穩(wěn)。報告指出，隨著全球庫存周期的反彈，出口可能復(fù)蘇。

東方金誠首席宏觀分析師王青團隊同樣認(rèn)為，美歐央行轉(zhuǎn)向降息、全球電子行業(yè)周期持續(xù)上行等因素將推動全球貿(mào)易回升，同時，2024年“新三樣”仍有望保持較快增長，我國對共建“一帶一路”國家的出口將進(jìn)一步擴大。這意味我國出口的產(chǎn)品和市場結(jié)構(gòu)會進(jìn)一步優(yōu)化，抗外部沖擊能力增強。王青團隊預(yù)測，以美元計價，2024年我國出口增速在4.0%左右，比2023年加快8.6個百分點，外需對國內(nèi)經(jīng)濟增長的貢獻(xiàn)將由負(fù)轉(zhuǎn)正。

責(zé)編：楊喻程

校對：蘇煥文

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