證券之星新能源車行業(yè)周報(bào)：據(jù)上海有色網(wǎng)，截止10月20日，電池級(jí)碳酸鋰16.70- 17.80萬元/噸，均價(jià)17.25萬元/噸，環(huán)比上一工作日下滑0.1萬元/噸；工業(yè)級(jí)碳酸鋰16.0-16.7萬元/噸，均價(jià)16.35萬元/噸，環(huán)比上一工作日下滑0.1萬元/噸。近期鋰鹽價(jià)格走勢(shì)逐漸趨弱，整體看，當(dāng)前產(chǎn)業(yè)鏈上下游的僵持行情仍在持續(xù)，下游實(shí)際需求低迷，對(duì)高價(jià)鋰鹽依舊持一種不備、不采的態(tài)度，市場(chǎng)整體零單成交較為清淡。而部分廠商在這種情況下，報(bào)價(jià)下行，市場(chǎng)重心逐步下行，鋰鹽價(jià)格轉(zhuǎn)跌。

機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)：

東方證券指出問界新M7累計(jì)大定訂單突破6萬輛，后續(xù)多款華為合作車型將陸續(xù)推出，建議關(guān)注華為產(chǎn)業(yè)鏈公司。10月15日，AITO官方宣布自9月12日上市以來，問界新M7累計(jì)大定訂單突破6萬輛。受益于產(chǎn)品力及性價(jià)比提升、ADS2.0城市NCA落地進(jìn)度超預(yù)期、華為營銷渠道及手機(jī)引流加持等因素，問界新M7上市后即獲得廣泛關(guān)注，累計(jì)大定訂單量持續(xù)攀升。華為智選模式在問界新M7上成功驗(yàn)證，后續(xù)問界M9、智界S7、阿維塔12以及華為與江淮、北汽等車企合作的智選車型也將陸續(xù)上市，預(yù)計(jì)在華為強(qiáng)大的技術(shù)力、品牌力以及廣闊的銷售渠道加持下，后續(xù)推出的華為合作車型亦有望成為熱銷車型，帶動(dòng)華為合作車企銷量提升。

從投資策略上看，預(yù)計(jì)在激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)下，乘用車市場(chǎng)格局將加速重塑，頭部新能源 車企將有望憑借在新能源技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，在新能源車方 面具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的整車及零部件公司值得關(guān)注。建議持續(xù)關(guān)注特斯拉配套產(chǎn)業(yè)鏈及在 墨西哥有工廠的零部件公司，華為產(chǎn)業(yè)鏈、重卡產(chǎn)業(yè)鏈以及在智能駕駛、機(jī)器人及數(shù)據(jù) 中心液冷領(lǐng)域有相關(guān)布局的零部件公司亦建議持續(xù)關(guān)注。

東吳證券指出車企智能化加速：1)智能座艙及燈光配置中：2023年9月HUD/自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈/ADB/天幕玻璃/DMS/全液晶儀表滲透率分別為14.8%/46.4%/6.1%/10.6%/33.9%/57.8%。2)智能硬件配置中：激光雷達(dá)/線控制動(dòng)/空氣彈簧/主動(dòng)減震/熱泵空調(diào)滲透率分別為1.5%/24.8%/1.9%/7.5%/10.5%。3)自動(dòng)駕駛功能配置：L1級(jí)別自動(dòng)駕駛主動(dòng)剎車/車道保持/并線輔助/自適應(yīng)巡航滲透率分別為57.0%/49.5%/33.5%/49.3%。4)重點(diǎn)關(guān)注車型為智己LS6，能實(shí)現(xiàn)接近L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，全系均配備OrinX高算力芯片和超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)，同時(shí)配備3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)，預(yù)計(jì)于2024年開始通勤模式公測(cè)。

宏觀事件

1.上海：支持嘉定區(qū)、臨港新片區(qū)等區(qū)域開展無人配送等10個(gè)以上高級(jí)別智慧出行示范應(yīng)用

10月19日，上海市人民政府印發(fā)《上海市進(jìn)一步推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2023-2026年)》，其中提出，建設(shè)智能汽車支撐服務(wù)設(shè)施。完善自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景布局，推動(dòng)現(xiàn)有開放測(cè)試區(qū)域加快交通信號(hào)燈等智能化升級(jí)，加快車路協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)。建設(shè)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)，服務(wù)智能汽車交通運(yùn)行優(yōu)化等應(yīng)用場(chǎng)景。支持嘉定區(qū)、臨港新片區(qū)、浦東新區(qū)、奉賢區(qū)等區(qū)域開展自動(dòng)駕駛公交、自動(dòng)駕駛出租車、無人配送等10個(gè)以上高級(jí)別智慧出行示范應(yīng)用。推進(jìn)道路停車場(chǎng)和公共停車場(chǎng)(庫)智慧化改造，提升重點(diǎn)區(qū)域智慧停車引導(dǎo)能力。

2.重慶：實(shí)施“渝車出海”行動(dòng)計(jì)劃 擴(kuò)大新能源汽車、鋰電池、太陽能電池等產(chǎn)品出口

10月18日，重慶市委常委會(huì)舉行擴(kuò)大會(huì)議，分析前三季度全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)形勢(shì)，部署四季度經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要激發(fā)消費(fèi)潛能，穩(wěn)定房地產(chǎn)、汽車等大宗消費(fèi)，提升文旅消費(fèi)，培育新型消費(fèi)，促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)，加快建設(shè)國際消費(fèi)中心城市。要穩(wěn)住外貿(mào)外資基本盤，創(chuàng)新思路和舉措，推動(dòng)政企合力搶訂單、拓市場(chǎng)，實(shí)施“渝車出海”行動(dòng)計(jì)劃，擴(kuò)大新能源汽車、鋰電池、太陽能電池等產(chǎn)品出口。要加快推進(jìn)數(shù)字重慶建設(shè)，抓好國資國企、開發(fā)區(qū)(園區(qū))和“畝均論英雄”改革，推動(dòng)重點(diǎn)改革攻堅(jiān)取得突破性進(jìn)展。

3.上海臨港：到2025年建成全國首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū) 汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破4000億元

10月18日，上海臨港自貿(mào)區(qū)印發(fā)《臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)發(fā)展三年行動(dòng)方案(2023-2025年)》。文件指出，到2025年，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破4000億元，年平均增長率超過30%。培育營收超百億元企業(yè)5家，集聚企業(yè)及機(jī)構(gòu)超過500家，引進(jìn)5萬名汽車人才，帶動(dòng)人工智能產(chǎn)業(yè)突破500億元，高端裝備、集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破千億大關(guān)，傳感器、芯片、通信、操作系統(tǒng)等核心零部件關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水

4.安徽：到2027年建超50萬個(gè)充電樁 滿足100萬輛新能源汽車充電需求

《安徽省高質(zhì)量充換電服務(wù)體系建設(shè)方案(2023—2027年)》近日印發(fā)。方案提出，到2027年，主要城區(qū)力爭(zhēng)形成半徑不大于2公里的充電服務(wù)圈；縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點(diǎn)區(qū)域充換電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋；高速公路服務(wù)區(qū)充換電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率達(dá)到100%，普通國省干線公路和農(nóng)村公路有效覆蓋，建成全國新能源汽車充電“客棧”“驛站”。全省建成換電站不少于500座，充電樁不少于50萬個(gè)，滿足100萬輛新能源汽車充電需求。省充換電基礎(chǔ)設(shè)施綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)公共充電樁接入率達(dá)到100%。

行業(yè)新聞

1.乘聯(lián)會(huì)：10月1-15日乘用車市場(chǎng)零售79.6萬輛 同比增長23%

10月18日，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月1-15日，乘用車市場(chǎng)零售79.6萬輛，同比增長23%，較上月同期增長14%。10月1-15日，新能源車市場(chǎng)零售29.4萬輛，同比增長42%，較上月同期增長8%。

2.乘聯(lián)會(huì)崔東樹：30萬元以上車型銷量占比14.4%

10月17日，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文稱，5萬元以下車型2021-2022年較2020年的占比持續(xù)上升，主要是微型電動(dòng)車的銷量貢獻(xiàn)；5-10萬元的傳統(tǒng)車型的銷量下滑與新能源車的增長抵消后，5-10萬元車型銷量份額僅15.6%，較去年下降4.7個(gè)百分點(diǎn)，仍偏低；10-15萬元車型市場(chǎng)恢復(fù)較快；15萬元以上車型的占比持續(xù)上升；30萬元以上車型的占比14.4%，較去年上升3.6個(gè)百分點(diǎn)。滲透率方面，B級(jí)車的新能源滲透率大幅提升到突破37.9%，年均提升速度很快。

3.乘聯(lián)會(huì)：9月皮卡銷售4.4萬輛 同比下降0.4%

10月16日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，2023年9月皮卡生產(chǎn)同比降4.3%，銷售4.4萬輛，同比下降0.4%，出口1.23萬輛，市場(chǎng)環(huán)比增13.6%，處于近5年的中位水平。由于去年皮卡夏季生產(chǎn)較強(qiáng)，基數(shù)高，今年房地產(chǎn)低迷，因此雖然有促消費(fèi)政策的鼓舞，今年1-9月的皮卡整體銷量為37.7萬輛，同比微降2.1%。

4.乘聯(lián)會(huì)崔東樹：9月SUV零售增17% 轎車零售同比降6%

10月15日，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文稱，2023年9月SUV零售增17%，表現(xiàn)較強(qiáng)。由于燃油車回暖帶來SUV需求占比上升，轎車零售同比降6%，MPV零售同比增15%。轎車表現(xiàn)低于SUV，主要是A級(jí)轎車表現(xiàn)較差。從結(jié)構(gòu)看，低端消費(fèi)低迷，高端消費(fèi)較強(qiáng)。轎車市場(chǎng)的A0級(jí)表現(xiàn)很強(qiáng)；而SUV高端化較強(qiáng)，B級(jí)和C級(jí)SUV同比去年較強(qiáng)。

公司動(dòng)態(tài)

1.特斯拉第三財(cái)季汽車總產(chǎn)量430488輛 同比增長18%

10月19日，特斯拉公布最新財(cái)報(bào)。第三財(cái)季汽車總產(chǎn)量430488輛，同比增長18%；總發(fā)貨量435059輛，同比增長27%；第三財(cái)季Model 3/Y產(chǎn)量416800輛，同比增長20%；發(fā)貨量419074輛，同比增長29%；第三財(cái)季Model S/X產(chǎn)量13688輛，同比下滑31%；發(fā)貨量15985輛，同比下滑14%。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，特斯拉仍將努力降低其汽車的價(jià)格。“成本的重要性再怎么強(qiáng)調(diào)都不為過……我們必須讓我們的產(chǎn)品更實(shí)惠，這樣人們才能買得起。”

2.比亞迪：預(yù)計(jì)前三季度凈利潤同比增長120%-142%

10月17日，比亞迪公告，預(yù)計(jì)前三季度凈利潤205億元-225億元，同比增長120.16%-141.64%。2023年第三季度，新能源汽車行業(yè)延續(xù)良好的增長勢(shì)頭，公司新能源汽車銷量持續(xù)創(chuàng)下歷史新高，穩(wěn)居全球新能源汽車銷量第一。

3.哪吒汽車張勇：公司資金充裕 不急于IPO

10月18日，哪吒汽車CEO張勇在談及IPO進(jìn)展時(shí)表示，哪吒汽車在去年融資100億元，今年也有幾十億元的融資，目前賬上有100多億的資金，并不急于IPO。“現(xiàn)在市場(chǎng)不好，上不上市意思不大。”

4.蔚來回應(yīng)“考慮在歐設(shè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)”：未改變歐洲銷售模式 致力于建立直銷網(wǎng)絡(luò)

10月18日，針對(duì)“蔚來正考慮在歐洲建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，以加快銷售增長”的媒體報(bào)道，蔚來在一份聲明中表示，其品牌在歐洲的營銷和銷售模式?jīng)]有變化，致力于建立直銷網(wǎng)絡(luò)，但子品牌“螢火蟲”正評(píng)估歐洲的渠道模式，包括直銷、代理或經(jīng)銷商，“我們將選擇最適合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和品牌發(fā)展需要的模式”。

二級(jí)市場(chǎng)

行業(yè)表現(xiàn)

行業(yè)估值

新能源車銷量

原材料價(jià)格

1.鋰化合物現(xiàn)貨價(jià)格

2.正極材料價(jià)格

3. 電解液價(jià)格

免責(zé)聲明：信息網(wǎng)轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息，不代表本站的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上有侵犯您的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的作品，請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們會(huì)及時(shí)修改或刪除。

Tags：[db:TAG標(biāo)簽](1454245)

轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)注：信息網(wǎng)——新能源車周報(bào)：特斯拉三季度業(yè)績(jī)不及預(yù)期